拉萨至八一镇自驾路线
八一镇至林芝机场 70公里柏油路
林芝机场至派乡(有边防检查哨)-格嘎 110公里 很宽的石子路
格嘎---巴松措----拉萨 800公里
行程安排:
第一天:拉萨-八一镇
大约450公里川藏公路,路况很好,风景如画。
一出拉萨就有限速卡,2个小时内不能跑太多,具体公里数忘了,要不会罚款的,丰田4500越野车在这种路上一点难度都没有,很舒服,听着英文歌曲,感觉到了天边,结果还是快了,只好下车走一段等时间过卡,偶遇放学藏族小孩,看到了刚采的冬虫夏草,惊叹,西藏的好大呀。
过卡一路狂奔,海拔逐渐升高,要过川藏公路的第一山口------米拉山口(海拔5013),我们的队医有高原反应了。翻过米拉山口一路下坡,已经来到了林芝地区,沿着河谷真是漂亮,师傅很好不赶人,我们走走停停,晚上9点才到林芝,入住宾馆,正好碰到一位藏族服务员,仔细地问了一下去南迦巴瓦的路线,得到一个好消息,大峡谷对岸的路已经修好了,可以一直到南迦巴瓦脚下,应该是一直修到墨脱的,决定步骤川藏线,直奔雪山。
第二天:八一镇-米林
出八一镇,沿尼洋河南行,经稚鲁藏布江冈嘎大桥到新修的林芝机场,行程75公里。路况很好,开得很快,不过只有米林县城有加油站,在向下就没有了,开车的朋友一定要在米林加油,林芝机场建在尼洋河谷里,据说是世界最难度的机场。开出机场就是石子路了,虽然很宽,但是很颠簸,开得很慢1小时也就走30公里,路上都是田园风光,山上不时有五彩的经幡,大约1个多小时,就到了双江汇流处我们开始进入雅鲁藏布江河谷了,雅江很平坦,司机师傅说最深这里有30米,河水很绿,一看就是漂流的好地方,背后是神山苯日神山,在这里住多久都不会厌烦的。4个小时后到达派区,这里有很大一个武警营区,再走半个小时,河谷逐渐变窄,就进入了著名的雅鲁藏布江大峡谷,轰轰的流水声不绝入耳,拐过一道梁终于看到了南迦巴瓦山,实在是太美了,就近在眼前的7782米雪山,多一半都在雪线以上,静静的立在那里,4个直插云天的山峰,山顶上飘着一丝旗云,雅江就像一条绿色的带子环绕着她, 她的身后就是一望无际的平原,一直到印度洋,草地--雅江---河谷---雪山构成了无比美妙的画面,我们大家都陶醉了。
林芝机场至派乡(有边防检查哨)-格嘎 110公里 很宽的石子路
格嘎---巴松措----拉萨 800公里
行程安排:
第一天:拉萨-八一镇
大约450公里川藏公路,路况很好,风景如画。
一出拉萨就有限速卡,2个小时内不能跑太多,具体公里数忘了,要不会罚款的,丰田4500越野车在这种路上一点难度都没有,很舒服,听着英文歌曲,感觉到了天边,结果还是快了,只好下车走一段等时间过卡,偶遇放学藏族小孩,看到了刚采的冬虫夏草,惊叹,西藏的好大呀。
过卡一路狂奔,海拔逐渐升高,要过川藏公路的第一山口------米拉山口(海拔5013),我们的队医有高原反应了。翻过米拉山口一路下坡,已经来到了林芝地区,沿着河谷真是漂亮,师傅很好不赶人,我们走走停停,晚上9点才到林芝,入住宾馆,正好碰到一位藏族服务员,仔细地问了一下去南迦巴瓦的路线,得到一个好消息,大峡谷对岸的路已经修好了,可以一直到南迦巴瓦脚下,应该是一直修到墨脱的,决定步骤川藏线,直奔雪山。
第二天:八一镇-米林
出八一镇,沿尼洋河南行,经稚鲁藏布江冈嘎大桥到新修的林芝机场,行程75公里。路况很好,开得很快,不过只有米林县城有加油站,在向下就没有了,开车的朋友一定要在米林加油,林芝机场建在尼洋河谷里,据说是世界最难度的机场。开出机场就是石子路了,虽然很宽,但是很颠簸,开得很慢1小时也就走30公里,路上都是田园风光,山上不时有五彩的经幡,大约1个多小时,就到了双江汇流处我们开始进入雅鲁藏布江河谷了,雅江很平坦,司机师傅说最深这里有30米,河水很绿,一看就是漂流的好地方,背后是神山苯日神山,在这里住多久都不会厌烦的。4个小时后到达派区,这里有很大一个武警营区,再走半个小时,河谷逐渐变窄,就进入了著名的雅鲁藏布江大峡谷,轰轰的流水声不绝入耳,拐过一道梁终于看到了南迦巴瓦山,实在是太美了,就近在眼前的7782米雪山,多一半都在雪线以上,静静的立在那里,4个直插云天的山峰,山顶上飘着一丝旗云,雅江就像一条绿色的带子环绕着她, 她的身后就是一望无际的平原,一直到印度洋,草地--雅江---河谷---雪山构成了无比美妙的画面,我们大家都陶醉了。
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